21/22/23、双龙 柯兰多   双龙 雷斯特   双龙 爱腾    9月份上市

此次庞大双龙即将于9月上市的共有三款车型，雷斯特、爱腾和新款柯兰多。三款车型可以称得上是各有各的特点，爱腾造型十分别致，比较符合“个性”轻人的风格，雷斯特体现的是豪华、高贵，而新款柯兰多则是一款定位紧凑都市风格的SUV。

双龙   柯兰多

双龙新款柯兰多于去年正式在海外发布，可以算是家族的第四代车型。新款柯兰多定位城市SUV，在车型平台、设计以及动力等多方面相比老款车型都有很大程度提升。在外形方面，双龙新款柯兰多外形由欧洲著名设计师乔治亚罗操刀设计，与双龙其他车型略显丑陋的外观相比，简直是脱胎换骨。其内饰设计比较中庸，注重实用性。

在尺寸方面，双龙新款柯兰多长宽高分别达到4400X1810X1685mm，轴距为2640mm，其中轴距与现代ix35一致，不过车身尺寸略大。其储物储物空间达到486L，而且后排座椅还可以折叠放平，已达到最大的储物空间。新款柯兰多的轮胎尺寸为225/55R18，完全符合这个级别的尺寸。

内饰方面，双龙新款柯兰多可以算是中规中矩，与外观设计相比没有他多心意。中控台银色哑光装饰条更加突出了立体感。中控台设计风格完全体现的是实用风格，自上而下分别是液晶显示屏、音乐播放器和空调控制面板，宽大的按键十分便于常客操作。

双龙 雷斯特

双龙雷斯特的外形设计十分稳重，双龙商标格栅在车的前部轮廓显得十分突出，独特的发动机盖、个性的线条和前大灯作为点缀，与其高雅时尚的外表相映成辉。独特的“三字线”设计、镀铬散热器格栅、带有镀铬表面的示宽灯使前脸金属质感强烈，更显动感时尚。

双龙雷斯特长宽高尺寸分别为4795毫米、1870毫米、1830毫米，轴距也达到了2.82米，相比Q7和途锐来说也丝毫不吃亏。站在车辆的侧面如果您从B柱向后看的话会发现，雷斯特Ⅱ居然与奔驰的M级有着些许相似，给人一种威猛刚健的感觉。这让我们驾驶的试驾车在公路上就拥有极高的回头率。

双龙雷斯特的内饰部分并没有特别张扬的豪华元素不过实木材料仍然出现在了中控台、车门和变速器周围。豪华版车型中控台部分带有一个触摸屏，音响、导航和车辆信息的控制都可以通过这里完成。驱动形式调节位于方向盘左侧，旋钮的设计，操控十分便捷。

双龙   爱腾

双龙爱腾的造型十分独特，充满活力，完美结合了前卫与复古元素。其外观设计类似法国纪录大片《点点虫》中披着“盔甲”大型昆虫，内凹的大型水箱护罩是爱腾的“尖牙利嘴”，外凸的前保险杠构成了爱腾有力的“下颚”，配上两只锐利的大灯，活脱脱一只巨型金刚甲虫。

双龙爱腾侧面造型则和谐许多，大弧度车顶曲线的Coupe造型比宝马X6出现的还要早，向内翻折的车尾以及源自车尾的强劲腰线配合车头部更强的下压感，带来一种蓄势待发的动态效果。与外观相比，轮圈的造型则低调许多。粗壮的五辐式造型这时才显现出越野车的粗旷轮胎尺寸255/60R18。

双龙爱腾的内饰设计则就显得乖巧许多，格局安排没有像外表那样特异独行，只是采用了不对称的设计。中控台功能设计简单且明了，按钮位置集中处理，而且可以看得见预留了许多空位，提供未来改装或升级配备使用，双龙爱腾在内饰设计无不体现一个“圆”的元素，方向盘左部后视镜调节、ESP的按钮、雾灯开关、后视镜的折叠按钮组成了一个圆，让驾驶容易辨认，同时也易为操作。圆形的空调出风口相信不用笔者多说了，就连中控台所有的音响和车身功能按钮几乎也都是圆形，看样子是将运动风格进行到底。