主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
根据泰州市多个官方平台发布的信息，泰州市下辖靖江市、兴化市、泰兴市以及海陵区、医药高新区（高港区）、姜堰区全面取消多用途货车通行限制，多用途货车在市区通行无需办理通行证，参照...
网上车市获得了猛士品牌越野车的路试谍照，结合此前猛士发布的工程样车下线信息，该车大概率是猛士科技的首款产品“逆行者”（代号M18）。M18车长5.2米，比坦克500更大，被不...
近期，我们整理7月份自动挡皮卡的销量，惊喜地发现在排行榜单中，郑州日产超越江铃皮卡跃居第二位。（注：本文提及的销量为狭义皮卡终端销量。）其中，上市两个多月的锐骐7上市即成爆款...
近一年来，我国皮卡市场有20余款中高端车型上市，多家汽车企业首次踏入皮卡领域，推出具有突出产品力的新车，共同推动中国高端皮卡行业的发展。中高端市场代表着整个皮卡消费的主流，随...
东风旗下猛士科技首款“超豪华”越野车M18工程样车已经下线，网上车市获悉，该品牌预计将于年内发布，届时最新“M”样式品牌标识（已注册）有望于当天共同发布。M18可视为“纯电版...
上半年皮卡市场中先后迎来了16款皮卡新车，新款皮卡中多款车型表现出上市即热销的场景。长城金刚炮上市首月后实现终端销量破千辆，在5月、6月期间终端销量破2000辆，表现出强劲的...
今年上半年面对疫情等多重因素的影响下，皮卡市场的销量同比往年受到了一定的影响。尽管如此，但行业中的新款产品依旧是层出不穷，在刚过去的上半年中主流皮卡企业先后共推出16款皮卡新...
2022年7月28日，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称“猛士科技”）首轮工程样车在东风技术中心试制车间下线，标志着其迈入发展快车道。 猛士科技作为东风公司布局...
2022年7月28日，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称“猛士科技”）首轮工程样车在东风技术中心试制车间下线，标志着其迈入发展快车道。猛士科技作为东风公司布局“东...
在我国皮卡市场发展的30多年中，合资品牌皮卡一直扮演着非常重要的角色，无论是产品的更新换代、还是对于杰出理念的传播，亦或者是先进技术的应用，都走在行业的前列，这其中，郑州日产...
根据第325期工信部新车公告，江淮帅铃T6柴油国六版皮卡通过了新车公告，有长轴/标轴，两驱/四驱共四款车型。
2022年6月16日，郑州日产锐骐7正式上市，新车售价10.98-16.48万元。锐骐7定位舒享合资皮卡，是郑州日产针对中国皮卡市场乘用化趋势，倾力打造的一款“高性能、高颜值...
受疫情多点爆发、复工复产的受阻以及消费走低等多重因素叠加的影响，国内皮卡市场在今年上半年表现低迷，在产销端都承受着较大的压力。进入5月后，随着国内疫情防控形势的好转，汽车市场...
日前，贵州省人民政府发布关于贯彻落实《国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》任务清单的通知
据悉，风骏7 AT35由Arctic Trucks俄罗斯分公司改装打造，目前已在俄罗斯开启了预售。官方信息显示，新车的改装需要7天才能完成，而认证过程则需要20天。
2009年12月，根据东风汽车股份有限公司新315规划，公司全力进军微车行业，规划在2014年产销20万辆，根据这一战略，公司组建成立微车销售部，对外注册成立东风俊风湖北汽车销售有限公司，简称“东风俊风”，“东风俊风”是东风汽车股份有限公司全资子公司。依托东风股份强大的研发、生产、营销和物流等优势资源，全力开拓微车和皮卡市场。目前公司已在全国拥有150家皮卡和微车的代理商。“东风俊风”主要负责东风自主品牌高端微车—俊风汽车、东风皮卡以及SUV的销售业务，旗下有俊风微卡及俊风微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车股份有限公司。主营业务是汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风力拓、东风金刚、东风皮卡、东风天翼、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、东风俊风等全系列产品；日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉。
